Composição e operação coordenada do sistema de portas
As portas do elevador são divididas principalmente em portas de carro e portas de piso. A porta do carro é instalada na entrada e saída da tração elevador de passageiros carro, em contato direto com os passageiros; a porta do piso é instalada na entrada e saída de cada elevador de andar e coopera com a porta da cabine. Os dois estão intimamente conectados através do dispositivo de fechadura da porta para formar uma barreira segura e confiável. Quando o elevador chegar ao andar alvo e parar com precisão, o sistema de controle enviará um sinal de abertura da porta. A máquina de porta do carro responde primeiro, fazendo com que a porta do carro deslize e abra ao longo do trilho-guia para ambos os lados, geralmente a uma velocidade de cerca de 0,2-0,3 metros por segundo. A ação de abertura da porta do carro é conectada mecanicamente e eletricamente ao dispositivo de trava da porta e aciona de forma síncrona a porta do piso para abrir suavemente. Todo o processo é tranquilo e coordenado, permitindo que os passageiros entrem e saiam do elevador sem problemas.
Quando a porta está fechada, o processo é inverso. O sistema de controle envia um comando de fechamento da porta e a máquina da porta do carro fecha a porta do carro até o meio. Quando a porta do carro estiver prestes a ser totalmente fechada, sua velocidade diminuirá gradativamente para evitar um grande impacto ao fechar a porta. Ao mesmo tempo, a porta do piso também é fechada de forma síncrona sob o acionamento da porta do carro. Quando a porta do carro e a porta do piso estiverem totalmente fechadas, o dispositivo de trava da porta travará automaticamente para evitar que a porta se abra acidentalmente durante a operação do elevador.
Dispositivo de fechadura de porta: garantia de segurança central
O dispositivo de fechadura da porta é o componente central do sistema de porta. É como uma sofisticada fechadura de combinação mecânica e elétrica. A parte do gancho de trava mecânica consiste em um gancho de trava, um batente de trava, um rolo de gancho de trava, etc. Quando a porta é fechada, o gancho de trava prende firmemente o batente de trava sob a ação da mola para formar uma trava mecânica, que suporta várias forças externas às quais a porta pode ser submetida durante a operação do elevador, garantindo que a porta não abra devido a tremores ou vibrações.
O intertravamento elétrico é outra linha de segurança do dispositivo de trava da porta. Cada porta está equipada com um interruptor de intertravamento elétrico. Somente quando o gancho da trava mecânica estiver totalmente engatado e a chave de intertravamento elétrico estiver fechada, o sistema de controle do elevador receberá um sinal de que a porta está fechada e travada, permitindo que o elevador comece a funcionar. Se o interruptor de intertravamento elétrico de qualquer porta for desconectado de forma anormal durante a operação do elevador, o sistema de controle do elevador acionará imediatamente o dispositivo de freio de segurança para parar o elevador em uma emergência para evitar perigo.
Por exemplo, em alguns casos de reforma de elevadores antigos, a segurança do sistema de porta do elevador foi bastante melhorada com a atualização do dispositivo de trava da porta, usando novos materiais de gancho de trava de alta resistência e componentes de intertravamento elétrico mais sensíveis e confiáveis. Era uma vez um prédio de escritórios construído na década de 1990, onde a fechadura da porta do elevador frequentemente apresentava mau funcionamento e, ocasionalmente, a porta ficava ligeiramente aberta durante a operação do elevador. Após a substituição do avançado dispositivo de fechadura de porta, tais problemas foram completamente resolvidos, garantindo a segurança de muitos funcionários de escritório no edifício.
Dispositivo de proteção de segurança: múltiplas linhas de defesa para proteger os passageiros
Para evitar acidentes envolvendo pessoas ou objetos, o sistema de portas do elevador está equipado com uma variedade de dispositivos avançados de proteção de segurança.
A proteção por cortina de luz é uma das mais utilizadas. A cortina de luz geralmente é instalada entre a porta do carro e a porta do piso. Consiste em um tubo transmissor infravermelho e um tubo receptor para formar uma densa cortina de luz infravermelha. Quando um objeto bloqueia qualquer feixe de luz na cortina de luz, o tubo receptor não pode receber o sinal e o controlador da cortina de luz enviará imediatamente um sinal ao sistema de controle da máquina da porta para parar de fechar e reabrir a porta imediatamente. A cortina de luz possui um grande número de feixes de luz, geralmente variando de dezenas a centenas de feixes, que podem detectar com eficácia objetos de vários formatos e tamanhos, e até mesmo objetos muito pequenos podem ser identificados com precisão.
O painel de toque de segurança também é um dos importantes dispositivos de proteção de segurança. Está instalado na borda da porta do carro. Quando a porta toca em um obstáculo durante o processo de fechamento, o painel de toque de segurança será comprimido e deformado. O microinterruptor no painel de toque será acionado e o sinal será transmitido ao sistema de controle da máquina da porta, para que a porta se abra imediatamente na direção oposta. O painel de toque de segurança possui boa elasticidade e sensibilidade, podendo responder rapidamente ao tocar levemente em um objeto para evitar causar danos aos passageiros.
O sensor de pressão é instalado na borda e na parte inferior da porta. Ao detectar as mudanças de pressão na porta durante o processo de fechamento, pode-se determinar se existe uma situação de travamento, o que melhora ainda mais a segurança e a confiabilidade do sistema da porta.
Manutenção diária e solução de problemas do sistema de portas
A manutenção diária do sistema de porta é essencial para garantir o seu funcionamento seguro e confiável. O pessoal de manutenção precisa realizar regularmente uma inspeção abrangente e manutenção do sistema da porta. O primeiro é o trabalho de limpeza. Limpe regularmente a poeira e detritos na porta do carro e no trilho da porta do piso para evitar que esses objetos estranhos afetem o deslizamento normal da porta. Ao mesmo tempo, verifique e lubrifique as peças de transmissão da máquina da porta, como correias, correntes, engrenagens, etc., para garantir o bom funcionamento da máquina da porta e reduzir o desgaste e o ruído.
O dispositivo de trava da porta também é foco de manutenção. Verifique regularmente o desgaste do gancho e do batente da trava. Se houver peças muito desgastadas, substitua-as a tempo. Limpe e depure a chave de intertravamento elétrico para garantir que ela tenha um bom contato e uma ação sensível e confiável. Além disso, é necessário realizar testes funcionais em dispositivos de proteção de segurança, como cortinas de luz e painéis sensíveis ao toque de segurança, para simular diversas condições de fixação e verificar se o sistema da porta pode responder corretamente a tempo.
Embora o sistema de portas tenha sido cuidadosamente projetado e rigorosamente mantido, ele ocasionalmente falha. As falhas comuns incluem a porta não poder ser aberta ou fechada, a porta ficar presa durante a operação e o mau funcionamento da cortina de luz. Quando a porta não pode ser aberta, pode ser uma falha na fechadura da porta, uma falha no sistema de controle da máquina da porta ou um problema de energia. O pessoal de manutenção precisa primeiro verificar se a fechadura da porta está destravada normalmente e, se necessário, reparar ou substituir a fechadura da porta. Para falhas no sistema de controle da máquina de porta, é necessário equipamento de diagnóstico profissional para ler o código de falha, determinar a causa da falha e repará-la. Se for um problema de energia, verifique se a linha de energia está solta ou danificada e repare-a a tempo.
Quando a porta está presa, pode haver objetos estranhos no trilho, a polia da porta está gasta ou o dispositivo de acionamento da máquina da porta está com defeito. O pessoal de manutenção precisa limpar os objetos estranhos no trilho, verificar o desgaste da polia da porta e substituir a polia da porta, se necessário. Em caso de falha do dispositivo de acionamento da máquina da porta, o motor, o inversor e outros componentes precisam ser inspecionados e reparados.
O mau funcionamento da cortina de luz pode ser devido a poeira ou objetos estranhos bloqueando a superfície da cortina de luz e à falha dos componentes internos da cortina de luz. O pessoal de manutenção precisa limpar a superfície da cortina de luz para garantir que não haja poeira e objetos estranhos. Se o problema persistir, os componentes internos da cortina de luz deverão ser inspecionados e substituídos.
Ao lidar com falhas no sistema de portas, o pessoal de manutenção deve respeitar rigorosamente os procedimentos operacionais de segurança para garantir a sua própria segurança. Durante o processo de manutenção, sinais de alerta óbvios devem ser definidos para evitar que os passageiros operem incorretamente. Ao mesmo tempo, a falha deve ser registada detalhadamente, incluindo o fenómeno da falha, a causa da falha, as medidas de manutenção e o tempo de manutenção, para que o estado de funcionamento do sistema de porta possa ser analisado e resumido no futuro.